Αποστολή στο Γιβραλτάρ, η Ολυμπιακή σημαία στις Ηράκλειες στήλες (μέρος β΄)
Αποστολή στο Γιβραλτάρ.
Αποστολή στο Γιβραλτάρ, η Ολυμπιακή σημαία στις Ηράκλειες στήλες (μέρος β΄)
Αποστολή στο Γιβραλτάρ.
Αποστολή στο Γιβραλτάρ. Η Ολυμπιακή σημαία στις Ηράκλειες στήλες
«Η Μεσόγειος μάς αγκαλιάζει... Ο Ολυμπισμός μάς ενώνει»... Μ' αυτό το σύνθημα, να αναγράφεται στα μπλουζάκια μας, διασχίσαμε τη Μεσόγειο απ' άκρο σ' άκρο. Φτάνοντας στα απώτατα όρια ολόκληρου του κόσμου, κατά τους αρχαίους χρόνους, τις Ηράκλειες στήλες...
«Il Mediterraneo Ci Abbracia, Le Olympiadi Ci Uniscono» έγραφαν, αντίστοιχα, οι ιταλικές εφημερίδες και οι ναυτικοί όμιλοι της Σικελίας, ενώ στο Γιβραλτάρ το GBC έπαιζε: «Greek sporting missionaries raise Olympic flag at the Pillars of Hercules»...
Ο σκοπός της αποστολής είχε στεφθεί με απόλυτη επιτυχία. Το μήνυμα όλων των ναυτικών ομίλων φουσκωτών σκαφών της Ελλάδος έφτασε σε κάθε γωνιά της Μεσογείου. Η Μεσόγειος κάποτε ήταν όλος ο κόσμος. Την πανάρχαια αυτή θάλασσα διέσχιζαν οι αρχαίοι Έλληνες, μεταφέροντας τον πολιτισμό τους στο δυτικό κόσμο. Το μακρύ ταξίδι της Ολυμπιακής Σημαίας έγινε προς τιμή των προγόνων μας, τα χνάρια των οποίων μπορεί να 'ναι κρυμμένα σε χαμένες ρότες και παλιούς ναυτικούς χάρτες, η ιστορία τους όμως είναι αποτυπωμένη παντού, σε μνημεία, σε ναούς, σε πόλεις ολόκληρες. Αυτά τα σημάδια του ελληνικού πολιτισμού προσπαθήσαμε να ανακαλύψουμε, μεταφέροντας την Ολυμπιακή Σημαία δια θαλάσσης, στέλνοντας το δικό μας μήνυμα Ειρήνης και Φιλίας, προβάλλοντας τη χώρα μας, την ελληνική σημαία, την ιστορία μας· προαναγγέλλοντας ταυτόχρονα την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων στη γενέτειρά τους, προσκαλώντας όλο τον κόσμο στην παγκόσμια γιορτή της Ολυμπιάδας.
Και το ταξίδι, μετά από πολύμηνη προετοιμασία, πολλές απογοητεύσεις και πολύ κόπο, επιτέλους αρχίζει...
Παρασκευή, 30 Ιουλίου, ώρα 9:30
Στην αίθουσα «Μέγας Αλέξανδρος» του ξενοδοχείου Μακεδονία Παλάς, λαμβάνει χώρα η τελετή αναχώρησης, παρουσία:
- της κας Μερόπης Ορφανού, συζύγου του Υφυπουργού Πολιτισμού, αρμόδιου για θέματα Αθλητισμού, κ. Γιώργου Ορφανού.
- του Νομάρχη Θεσσαλονίκης, κ. Παναγιώτη Ψωμιάδη
- του Αντιδημάρχου Πολιτισμού, κ. Δημητρίου
- του πρώην Υφυπουργού Εξωτερικών, κ. Ιωάννη Μαγκριώτη
- του Διευθυντή του πολιτικού γραφείου
- του Διευθυντή του πολιτικού γραφείου του κ. Ευάγγελου Βενιζέλου, κ. Άρη Πουρπουλάκη
- των Διευθυντών Πωλήσεων κ.κ. Κώστα Μαρκουλάκη και Βασίλη Σαραφιδη, της «Θεοχαράκης Marine», καθώς και του κ. Αλέκου Αλατζογιάννη, του τεχνικού τμήματος της Suzuki στη Θεσσαλονίκη του προέδρου του ΜΟΦΣ, κ. Θανάση Αλεξανδρόπουλου, πολλών συγγενών και φίλων.
Με τους χαιρετισμούς και τις ευχές των εκπροσώπων της πολιτείας, οι οποίοι μάς παρέδωσαν δύο Ολυμπιακές Δάδες και την Ολυμπιακή Σημαία, η αποστολή επιβιβάστηκε στα σκάφη. Μετά από μια παράλληλη πορεία μπροστά από το Λευκό Πύργο και την παραλιακή λεωφόρο, η πόλη της Θεσσαλονίκης χανόταν σιγά-σιγά στις πρύμνες των φουσκωτών μας.
Με συναισθήματα πολύ όμορφα, όχι όμως ακόμα ξεκάθαρα, και την Ολυμπιακή Σημαία να κυματίζει στα νερά του Θερμαϊκού, η αποστολή ήδη έχει μπει στη μακρινή της ρότα:
- Το «Λίλιαν», ένα Marvel 9.30 με κινητήρα Suzuki DF 250, που θα μετέφερε την Ελληνική Σημαία, και πλήρωμα τούς Θωμά Παναγιωτόπουλο, Αναστάσιο Βάρβαρο, Αθανάσιο Μυτζηθρα, Ηλία Αρχοντουλάκη
- και το «Θανέλι», το καμπινάτο X- Trim με Yanmar 315, που μετέφερε την Γαλανόλευκη και θα μας συνόδευε έως τις Βαλεαρίδες νήσους, με πλήρωμα τούς Αλέξανδρο Βέη, Δημήτρη Ευαγγελινό, Στέλιο Κώτσα, Πέτρο Δουβαντζή. Δύο πολύ καλά και κυρίως ελληνικής κατασκευής φουσκωτά, που αντεπεξήλθαν στις δύσκολες συνθήκες του ταξιδιού με απόλυτη επιτυχία.
Το ίδιο βέβαια ισχύει και για τους κινητήρες, που παρά τη σκληρή δοκιμασία των καθημερινών πολύωρων πλεύσεων που τους υποχρεώσαμε, δεν παρουσίασαν το παραμικρό πρόβλημα.
Όσον αφορά τα πληρώματα των φουσκωτών, η πίστη στο σκοπό μας, η αυταπάρνηση και η πολύ καλή συνεργασία μάς βοήθησαν να ξεπερνάμε οποιαδήποτε δυσκολία. Ήταν «μοιραίο» λοιπόν, η αποστολή να πετύχαινε το στόχο της...
Το δελτίο καιρού προβλέπει 5 και τοπικά 6 μποφόρ. Καβατζάροντας τον κάβο του Αγγελοχωριου και βλέποντας «ιδίοις όμμασι» τον καιρό, αποφασίζουμε να ακολουθήσουμε τη δεύτερη από τις προγραμματισμένες πορείες, που ήταν και η συντομότερη, για το ΝΔ άκρο της Αλοννήσου, με προορισμό τον Μουρτιά. Η πρώτη, αφορούσε τα στενά της Εύβοιας σε περίπτωση που ο καιρός ήταν πάνω από 6 μποφόρ. Οι πλώρες γυρίζουν στις 149ο. Μας χωρίζουν 109 ν.μ από τον όμορφο Μουρτιά, που απαγκιάζει καλά από τους βοριάδες και τον χρησιμοποιούμε συχνά για λίγες στιγμές ξεκούρασης.
Η ώρα έχει πάει 14:10 και το στίγμα μας είναι Β39ο41', Α23ο20'. Ο αέρας έχει βορειοδυτική κατεύθυνση και ένταση 5 μποφόρ, και ταξιδεύουμε ευχάριστα στις πλάτες των κυμάτων. Λίγα μίλια πριν το ακρ. Γουρούνι της Σκοπέλου ο καιρός αγγίζει τα 6 μποφόρ, με αποτέλεσμα να στρέφουμε την πλώρη μας για να αποφεύγουμε τα καρφώματα. Συνεχίζουμε όμως το ευχάριστο ταξίδι και στις 15:30 μπαίνουμε στον Μουρτιά. Ολιγόλεπτη στάση για καφέ και μια τονωτική βουτιά στα καταπράσινα νερά της Αλοννήσου. Με τη θάλασσα να δείχνει αισθητά καλύτερη, βάζουμε πλώρη για το λιμάνι της Κύμης, 42 ν.μ δρόμος.
Η πυξίδα μας στις 152ο, και σε λιγότερο από δύο ώρες βρισκόμαστε δεμένοι στο ευρύχωρο λιμάνι, προσθέτοντας λίγα λίτρα καυσίμου στα ρεζερβουάρ μας. 40 ν.μ μας χωρίζουν από το Κάβο Ντόρο και τη νησίδα Αράπης. Η θάλασσα όμως μας βοηθά να τα καλύψουμε γρήγορα και η πλώρη μας σιγά-σιγά στρέφεται νότια, προς τη βραχονησίδα Μαντήλι.
Ήταν ήδη σούρουπο όταν βρισκόμασταν ανάμεσα στο νοτιότερο άκρο της Εύβοιας και στο νησί Μανδήλι. Ένα τσιγάρο... και φύγαμε για τα τελευταία 29 ν.μ προς τη μαρίνα του Ματιού, λίγο πιο πάνω από τη Ραφήνα. Εκεί μας περίμεναν τα παιδιά από το Φουσκωτό Όμιλο Ανατολικής Αττικής, που μας εξασφάλισαν δύο θέσεις για να δέσουμε στην είσοδο της μικρής μαρίνας, μας έκαναν σήμα με φακούς και μας καθοδηγούσαν μέσω φορητού VHF. Η ώρα είναι 22:15 όταν περνάμε τη στενή είσοδο του Ματιού.
Τα χειροκροτήματα και η ζεστή υποδοχή των παιδιών του ΟΦΣΑΑ μάς έκαναν να ξεχάσουμε τα 250 ν.μ. που μόλις διανύσαμε. Τα καύσιμα μάς περίμεναν στην προβλήτα, προσφορά των καταστημάτων «Thalassomania», και μετά τις απαραίτητες μεταγγίσεις κατευθυνθήκαμε όλοι μαζί στο εστιατόριο της μαρίνας. Μέσα από αυτές τις γραμμές πρέπει να ευχαριστήσουμε τον Ναυτικό Όμιλο Ματιού για τις θέσεις που μας διέθεσε. Ακολούθησε φαγητό, το οποίο σε καμιά περίπτωση δεν μας επιτράπηκε να πληρώσουμε, και οι κρύες μπύρες διαδέχονταν η μια την άλλη, καθώς η συζήτηση γύρω από το μεγάλο μας ταξίδι προχωρούσε σε βάθος.
- Χαιρετισμός του Υφυπουργού Πολιτισμού, αρμοδίου για θέματα Αθλητισμού, κ. Γιώργου Ορφανού:
«Ο διάπλους της Μεσογείου, μια σημαντική προσπάθεια που ξεκινά από τον Λευκό Πύργο της Θεσσαλονίκης για να μεταφέρει την Ολυμπιακή Σημαία στις Ηράκλειες Στήλες, δίνει το δικό του χρώμα και στέλνει το ξεχωριστό μήνυμα στη μεγάλη γιορτή της Αθλητισμού...
Η παρουσία σας στις Στήλες του Ηρακλέους στο Γιβραλτάρ, αποδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο τη δύναμη και τη γενναιότητα της ελληνικής ψυχής... Οι συμμετέχοντες στην αποστολή αυτή, πιστοί στην ιδέα «Η Μεσόγειος μάς αγκαλιάζει... ο Ολυμπισμός μάς ενώνει», μεταφέρουν το μήνυμα του «ευ αγωνίζεσθαι» για την ειρήνη και την συναδέλφωση διαφορετικών λαών και πολιτισμών». - Χαιρετισμός του Νομάρχη Θεσσαλονίκης κ. Ψωμιάδη:
«Να εκφράσω τον θαυμασμό μου- όταν το πρωτάκουσα, δεν σας κρύβω πως πέρασαν πολλές σκέψεις από το μυαλό μου... Χρειάζεται τόλμη-λίγοι έχουν αυτή την τόλμη. Θεωρώ ότι θα προβάλει τη χώρα μας αυτό το ταξίδι, θεωρώ ότι θα 'ναι η πρώτη Ολυμπιακή νίκη. Να δώσετε τους χαιρετισμούς μας στους εκπροσώπους των πόλεων που θα σας υποδεχθούν. Εύχομαι στα μέλη της αποστολής, ο Θεός να 'ναι μαζί τους, οι θάλασσες να 'ναι μαζί τους και στο γυρισμό αν ανταμώσουμε για να μας πείτε στις εμπειρίες σας...». - Ο Αντιδήμαρχος Θεσσαλονίκης εκφώνησε τον χαιρετισμό του Δημάρχου κ. Βασίλη Παπαγεωργόπουλου:
«Θέλω να σας συγχαρώ γι' αυτή την πρωτοβουλία, που δείχνει δύναμη, αγάπη και πίστη στα Ολυμπιακά Ιδεώδη. Έχετε τις ευχές μας, τις ευχές όλης της Θεσσαλονίκης, για καλές θάλασσες και καλή επιτυχία στην αποστολή σας.
Θα είμαστε νοερά μαζί σας, για να αντιμετωπίσετε όποιες δυσκολίες σάς προκύψουν στο δρόμο.
Καλή επιτυχία και να ξέρετε πως σας συνοδεύουν πάντοτε οι ευχές μας». - Χαιρετισμός του κ. Ιωάννη Μαγκριώτη:
«Πρώτα-πρώτα θα ήθελα να σας συγχαρώ γι' αυτή την πρωτοβουλία, γιατί έχει δύο συμβολισμούς πολύ σημαντικούς και ξεχωριστούς: Ο ένας είναι μια πορεία στον κόσμο, μια πορεία στη Μεσόγειο, όπου τα χνάρια του ελληνικού πολιτισμού είναι πολύ έντονα. Σ' αυτά τα χνάρια θα βαδίσουν οι θαλασσοπόροι της Θεσσαλονίκης για να μεταφέρουν το μήνυμα του Ελληνισμού, ότι είμαστε εδώ, ότι συνεχίζουμε αυτή τη διαδρομή των χιλιετιών, στηριζόμενοι στις ίδιες αξίες και στα ίδια ιδανικά.
Ο δεύτερος συμβολισμός είναι το μήνυμα της Ειρήνης μέσα από την Ολυμπιακή Δάδα, μέσα από την Ολυμπιακή Σημαία και το Ολυμπιακό Πνεύμα που μεταφέρουν τα πληρώματα της αποστολής, για να συμπορευτούν με το μήνυμα των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, το μήνυμα του ανθρώπινου μέτρου, της προσπάθειας και της συμμετοχής.
Γι' αυτό θέλω διπλά να συγχαρώ τους Ναυτικούς Ομίλους της χώρας, όλους τους φορείς της πολιτείας αλλά και τους συμμετέχοντες, για την τόλμη, την αυταπάρνηση και τα υψηλά ιδανικά τους». - Χαιρετισμός του κ. Ευάγγελου Βενιζέλου:
«Αγαπητοί φίλοι, θέλω να σας συγχαρώ γι' αυτή την αξιόλογη προσπάθειά σας να μεταφέρετε από τη Θεσσαλονίκη στις Ηράκλειες Στήλες στο Γιβραλτάρ, το μήνυμα του Ολυμπιακού Ιδεώδους, ένα μήνυμα Ειρήνης, Φιλίας και Πολιτισμού.
Ιδιαίτερα πρέπει να σας συγχαρώ για την πρωτοβουλία σας να συμμετάσχουν και τα ελληνόφωνα χωριά της Κάτω Ιταλίας. Αυτή σας η ενέργεια εδραιώνει και ενισχύει την ελληνική συνείδηση, εκεί όπου ο ελληνισμός είναι βαθιά ριζωμένος στις ψυχές τους. Σας εύχομαι ολόψυχα καλή επιτυχία στον Διάπλου της Μεσογείου».
31 Ιουλίου, ημέρα Σάββατο και ώρα 08:00:
Τα σκάφη ετοιμάζονται σχολαστικά· τοποθετούνται τα λογότυπα των χορηγών, τα σημαιάκια όλων των ομίλων φουσκωτών σκαφών της χώρας, και υψώνεται η Ολυμπιακή Σημαία. Συνοδεία πολλών φουσκωτών του ΟΦΣΑΑ, μπαίνουμε σιγά-σιγά στο λιμάνι της Ραφήνας, με την Ολυμπιακή Σημαία αναρτημένη να δίνει το δικό της ξεχωριστό στίγμα. Την πανηγυρική υποδοχή των παιδιών του τοπικού Ομίλου, καθώς και πλήθους κόσμου, με κόρνες και βεγγαλικά, ακολούθησε πρωινό στο ξενοδοχείο Αύρα, που βρίσκεται πλάι στο λιμάνι. Εκεί δόθηκε μια πολύ όμορφη δεξίωση - προσφορά του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας, όπου μας τίμησαν με την παρουσία τους:
- ολόκληρος ο ΟΦΣΑΑ, που από την πρώτη στιγμή είχε συλλάβει το νόημα και τα μηνύματα της πολύ σημαντικής μας αποστολής, και αφιέρωσε πολύ χρόνο για την οργάνωση της υποδοχής, γεμίζοντας τους δρόμους, τις πλατείες και τα καταστήματα της Ραφήνας με αφίσες του Διάπλου της Μεσογείου 2004.
- ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας, κ. Βασίλης Τζιλάβης, ο αντιπρόεδρος και μέλη του Οργανισμού
- ο Λιμενάρχης, Αντιπλοίαρχος κ. Ιωάννης Καρόπουλος
- η Νομαρχιακή Σύμβουλος Ανατολικής Αττικής, κα Μπέκα
-
Η Ηρώ Ορφανού, η κόρη του υφυπουργού Πολιτισμού κ. Γιώργου Ορφανού, που μας παρέδωσε πλήθος από Ολυμπιακές κονκάρδες, οι οποίες κι έγιναν ανάρπαστες στους σταθμούς μας στη Μεσόγειο.
Μας απευθύνθηκαν χαιρετισμοί και ευχές από τους εκπροσώπους της Πολιτείας και από τον πρόεδρο του ΟΦΣΑΑ κ. Κώστα Σουλαντώνη, και ξεκινήσαμε για το Σούνιο σχηματίζοντας μια θεαματική πομπή από πολλά φουσκωτά του Ομίλου Ανατολικής Αττικής, συνοδεία σκάφους του Λιμενικού Ραφήνας, μιας και ήδη είχαν μπει σε εφαρμογή τα απαγορευτικά μέτρα των Ολυμπιακών Αγώνων. Πλέοντας σε σχηματισμό, πραγματοποιησαμε συμβολική μεταφορά της Ολυμπιακής Σημαίας στα παράλια της Ανατολικής Αττικής και σύντομα διανύσαμε τα 28 ν.μ έως το Σούνιο. Κάτω από το ναό του Ποσειδώνα, αποχαιρετιστήκαμε και ανανεώσαμε το ραντεβού μας για την επιστροφή. Όλα τα μέλη της αποστολής, μέσα από την καρδιά μας, ευχαριστούμε τους Κώστα Σουλαντώνη, Θανάση Κραβαρίτη, Στράτο Εμμανουηλιδη, Απόστολο Νταντάμη, Κώστα Τσατσομαριδη, Θεόδωρο Κλαράκη, Κων/νο Παντάκη, Γιάννη Ευαγγελόπουλο, Αντώνη Πετράκη, Σπύρο Καλογεράκη και όλα τα παιδιά του Ομίλου για τη θερμή υποδοχή που μας επεφύλαξαν, η οποία μας έδωσε κουράγιο και περισσότερη πίστη για να συνεχίσουμε με μεγαλύτερη δύναμη το μεγάλο μας ταξίδι... Φιλίες που γεννιούνται στη θάλασσα δεν σβήνουν ποτέ! Καλή αντάμωση, παιδιά.
Πολύ γρήγορα καλύπτουμε τα 60 ν.μ έως τον Ισθμό, και για καλή μας τύχη σε λίγα λεπτά βρισκόμαστε ήδη στο κανάλι, έχοντας την «τιμή» να μας γίνει έκπτωση 20% του αντιτίμου για το πέρασμά μας, λόγω Ολυμπιακής Σημαίας. Σύντομα καλύπτουμε τα 4 ν.μ του Ισθμού και κατευθυνόμαστε για το Λουτράκι, όπου συμπληρώσαμε λίγα καύσιμα. Τα 72 ν.μ. μέχρι το Ρίο-Αντίρριο δεν ήταν και τόσο ευχάριστα, αφού το γνωστό δυνατό 5άρι του Κορινθιακού μάς έβρισκε κατάπλωρα και μας ανάγκασε να αποκλίνουμε βορειότερα της πορείας μας. Αρκετά κουρασμένοι από το τρίωρο ορτσάρισμα, που ήταν όμως μια πολύ καλή δοκιμή για το καινούργιο μας σκάφος, περνάμε κάτω από την επιβλητική γέφυρα.
Ολιγόλεπτη στάση, οι απαραίτητες φωτογραφίες, και η πλώρη μας σημαδεύει τη νησίδα Οξειά στα 37 ν.μ.
Με το ηλιοβασίλεμα να «ακουμπά» την πλώρη μας, αυξάνουμε τις στροφές του κινητήρα για να μην μας πιάσει η νύχτα.
Με το που έπεσε το σκοτάδι βρισκόμαστε πλάι στις ιχθυοκαλλιέργειες, στη νότια πλευρά της νησίδας. Μάταια προσπαθούσαμε να αγκυροβολήσουμε στο βαθύτερο σημείο του όρμου. Οι σπηλιάδες είχαν τόση δύναμη, που μας ανάγκασαν, μετά από ολιγόλεπτο συμβούλιο, σε νυχτερινή πλεύση. Κάτω όμως από το ολόγιομο φεγγάρι, τα 28 ν.μ που μας χώριζαν από την αγαπημένη μας Κάλαμο, ήταν το ομορφότερο κλείσιμο της ημέρας. Ήταν 24:00 η ώρα όταν πλαγιοδετούσαμε στο γραφικό λιμανάκι. Περπατήσαμε λίγα μέτρα μέχρι το γνωστό μας ταβερνάκι, με τα τραπεζάκια να ακουμπούν στο κύμα. Η κουβεντούλα και η ανάλυση του προγράμματος και της πορείας της επόμενης μέρας, μας κράτησαν μέχρι αργά, όχι βέβαια πως κάποιος από το πλήρωμα ήθελε να εγκαταλείψει νωρίς αυτή τη γαλήνια γωνιά του Ιονίου...
Με το πρώτο φως της ημέρας, αφήνουμε πίσω μας τον όμορφο αυτόν τόπο, ο οποίος χρόνο με το χρόνο αναπτύσσεται όλο και καλύτερα, διατηρώντας παράλληλα τα παλιά γραφικά του στοιχεία. Το πρόγραμμα έλεγε στάση στην Αγραπιδιά, το λιμανάκι των Αντίπαξων, 56 ν.μ. δρόμος. Με έναν βουβό βορειοδυτικό 5άρη στην πλώρη μας, σε δυόμισι ώρες βρισκόμασταν πλαγιοδετημένοι στο υπέροχο λιμακάκι. Λίγες ανάσες ξεκούρασης, καθαριότητα και ετοιμασία σκαφών, και βάλαμε πλώρη για τα τελευταία 46 μίλια έως τη Γαρίτσα στην Κέρκυρα.
Εκεί μας περίμεναν ο πρόεδρος της Κερκυραϊκής Λέσχης, Αλέξανδρος Πάλλης, άνθρωποι του Λιμενικού και τα τηλεοπτικά συνεργεία. Μετά την υποδοχή μας κατευθυνθήκαμε για ανεφοδιασμό I000lt, προσφορά της Κερκυραϊκής Λέσχης.
Δέσαμε στην πνιγμένη από σκάφη μαρίνα των Γουβιών, με την Ολυμπιακή σημαία να κυματίζει και τους τουρίστες να παρακολουθούν με ενθουσιασμό. Μετά από το υπέροχο δείπνο που μας παρατέθηκε στο ξενοδοχείο Imperial, αποσυρθήκαμε στα φουσκωτά για ξεκούραση.
Σχολαστική τακτοποίηση, ζύγισμα των φορτίων, ανάλυση της πορείας.
Όλα έδειχναν πως ετοιμαζόμασταν για μακρύ ταξίδι. Αυτό το βράδυ έμοιαζε διαφορετικό από τ' άλλα. Ήταν ήδη 01:00 μετά τα μεσάνυχτα. Αν και το εγερτήριο ορίσθηκε στις 3:30, κανένας μας δεν είχε ύπνο. Καθίσαμε στην προβλήτα, με τα φουσκωτά στο πλάι μας, και νοερά ήδη ταξιδεύαμε... Αψηφώντας τον λιγοστό χρόνο που μας επέμενε για ύπνο, η σκέψη μας ήταν εκεί... στο πρώτο μεγάλο πέρασμα του ταξιδιού, αποχαιρετώντας την Ελλάδα με προορισμό το Capo Spartivento: 240 πελαγίσια μίλια...
| Οι χορηγοί της αποστολής | |
| - SUZUKI MARINE | - ΑΤΛΑΝΤΙΣ - ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ |
| - MINI OYZO | - STEKON HELLAS |
| - MINI OUZO | - TRATA |
| - ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΠΑΛΑΣ | - GYMNASIUM |
| - Δ. ΜΑΣΟΥΤΗΣ Α.Ε. (ΟΜΙΛΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ) | - WDS |
...keep Ribbing!
