Δοκιμάζοντας ένα ζευγάρι Bravo I FS 23΄΄ στο Corsair 31 με δύο 250hp Optimax
Bravo I 15 ¼ ΄΄ x 26 ΄΄ προπέλα στο Corsair 29 Racing με Verado 400R
Δοκιμάζοντας ένα ζευγάρι Bravo I FS 23΄΄ στο Corsair 31 με δύο 250hp Optimax
Bravo I 15 ¼ ΄΄ x 26 ΄΄ προπέλα στο Corsair 29 Racing με Verado 400R
Αερισμός (Ventilation) και Σπηλαίωση (Cavitation) προπέλας
Ο Αερισμός και η Σπηλαίωση είναι δύο εντελώς διαφορετικά φαινόμενα που παρατηρούνται, κάτω από ειδικές συνθήκες, κατά την περιστροφή της προπέλας και συχνά συγχέεται η κατανόησή τους.Τόσο η Σπηλαίωση όσο και ο Αερισμός της προπέλας (εκτός από ορισμένες ειδικές περιπτώσεις) έχουν αρνητική επίδραση στην απόδοση του σκάφους μας.
Αερισμός είναι το αποτέλεσμα της εισόδου αέρα ή καυσαερίων της εξάτμισης ανάμεσα και γύρω από τα πτερύγια της προπέλας γεγονός που οδηγεί στην απότομη ελάττωση του υγρού της φορτίου και επομένως στην αύξηση των στροφών του κινητήρα και στην απώλεια του δαγκώματός της στο νερό.
