Δοκιμάζοντας ένα ζευγάρι Revolution 23΄΄ στο Technohull SeaDNA 999 με δύο 300hp Verado
Αερισμός (Ventilation) και Σπηλαίωση (Cavitation) προπέλας
Δοκιμάζοντας ένα ζευγάρι Revolution 23΄΄ στο Technohull SeaDNA 999 με δύο 300hp Verado
Αερισμός (Ventilation) και Σπηλαίωση (Cavitation) προπέλας
Δοκιμάζοντας ένα ζευγάρι Bravo I FS 23΄΄ στο Corsair 31 με δύο 250hp Optimax
Με νωπές τις θύμησες από τις ανεπανάληπτες στιγμές που μας χάρισε το Corsair 31 κόντρα στα τεράστια κύματα του Ατλαντικού ωκεανού πήρα τη θέση μου πίσω από το πιλοτήριό του, αυτήν τη φορά όμως όχι για κάποιο ταξίδι αλλά για να δοκιμάσω την απόδοση των προπελών Bravo I FS που φορούσαν οι δυο ολοκαίνουργιες 250hp Optimax που ήταν αναρτημένες στον καθρέφτη του.
Όπως έχουμε δει σε προηγούμενο άρθρο, η Bravo I FS είναι μια pro finished προπέλα η οποία προήλθε από επιλεκτικές παρεμβάσεις που έχουν γίνει στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της standard Bravo I οι οποίες την κάνουν πιο «ελαφριά» για τον κινητήρα μας.
Αυτό πρακτικά σημαίνει πως έχουμε τη δυνατότητα να πάμε από μια standard Bravo I σε μια Bravo I FS μεγαλύτερου βήματος προπέλα, διατηρώντας παράλληλα τις ίδιες στροφές στον κινητήρα μας.
