Συμβουλές για την βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου
Suzuki’s Lean Burn Control System: Go further, faster, for less
Συμβουλές για την βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου
Suzuki’s Lean Burn Control System: Go further, faster, for less
Τα flaps πρέπει να τοποθετούνται με την κατάλληλη αρνητική γωνία
Όπως είδαμε σε προηγούμενο άρθρο, όταν τα flaps είναι τριμαρισμένα στην υψηλότερη θέση, το οπίσθιο χείλος τους πρέπει να βρίσκεται λίγο ψηλότερα από ό,τι το πρόσθιο χείλος τους. Αυτή η προς τα επάνω κλίση τους καλείται αρνητική γωνία και έχει ιδιαίτερη σημασία.
Στο παρακάτω βίντεο μπορούμε να παρακολουθήσουμε τι ακριβώς συμβαίνει όταν τα flaps είναι τοποθετημένα με την κατάλληλη αρνητική γωνία και τι συμβαίνει όταν είναι τοποθετημένα παράλληλα με τη γάστρα μας.
Όταν τα flaps είναι τοποθετημένα με την ανάλογη αρνητική γωνία βλέπουμε (από 0:07s έως 0:15s) πως δεν συμμετέχουν καθόλου στην πλεύση όταν είναι τριμαρισμένα στο ψηλότερό τους σημείο. Αντίθετα, όταν είναι τοποθετημένα παράλληλα με τη γάστρα τότε συμμετέχουν στην πλεύση ακόμα και όταν είναι τριμαρισμένα στην υψηλότερη δυνατή θέση (από 0:16s έως 0:30s).
