SEAFIGHTER Shadow36 – Twin 4.2L 300hp Yamahas
RIBCO Blade 30 – Twin Suzuki DF200A
SEAFIGHTER Shadow36 – Twin 4.2L 300hp Yamahas
RIBCO Blade 30 – Twin Suzuki DF200A
SACS Strider 700 – Mercury 250hp V8 Verado
Γυρνώντας μερικά χρόνια πίσω, ένα φουσκωτό σκάφος μήκους 7 μέτρων φάνταζε τόσο μεγάλο που αναρωτιόμασταν πως θα το πιλοτάρουμε, ενώ όταν στεκόμασταν στην πρύμνη του, μας έπιανε δέος με το θηρίο των 250hp που κρέμονταν στον καθρέφτη του.
Μπορεί οι εποχές να έχουν αλλάξει και ένα 7-μετρο Rib να θεωρείται πλέον μικρό σκάφος, δεν θα πάψει όμως ποτέ να αποτελεί ένα ιδανικό μέγεθος τόσο για τις μονοήμερες εξορμήσεις όσο και για τις μακρινές μας αποδράσεις, έχοντας ως τεράστιο πλεονέκτημα το σαφώς μειωμένο κόστος χρήσης του, ιδιαίτερα στις μέρες μας που η τιμή της βενζίνης τείνει να σταθεροποιηθεί γύρω στα 2 ευρώ το λίτρο.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε άλλωστε πως ένα Rib, όσο μεγάλο ή πολυτελές κι αν είναι, δεν παύει να αποτελεί απλά και μόνο το "μέσο" με το οποίο απολαμβάνουμε την μεγάλη μας Αγαπημένη και εισπράττουμε την χειροπιαστή ελευθερία που μας προσφέρει απλόχερα το απέραντο γαλάζιο.
Ο πρωινός καφές μόλις λίγα εκατοστά από την επιφάνεια της θάλασσας σε κάποια μοναχική βάλα, το κολύμπι στα κρυστάλλινα νερά, ο ήλιος που γέρνει προς τη δύση του βάφοντας με μοναδικά χρώματα τον ορίζοντα και βέβαια το… Ταξίδι. Το ταξίδι στην απρόβλεπτη θάλασσα, τα νοτισμένα όργανα από την αρμύρα, η αγωνία που κορυφώνεται κι εκείνη η λυτρωτική στιγμή της θέας του προορισμού μας.
Στιγμές ανείπωτης ομορφιάς και πρωτόγνωρων συναισθημάτων που δεν πιστώνονται με το μέτρο.
Έτσι λοιπόν, αφού απολαύσαμε τη σύντομη βόλτα μας με το Strider 700, το οποίο με ολικό μήκος 6,96μ και μέγιστο πλάτος 2,83μ αποτελεί το μικρότερο μοντέλο της ομώνυμης σειράς του ναυπηγείου της Sacs, σταθήκαμε για λίγο παρατηρώντας τον γενικότερο σχεδιασμό του που χαρακτηρίζεται για τις λιτές και κλασικές γραμμές του.
Στο κατάστρωμα
Ξεκινώντας από την περιοχή της πλώρης, διακρίνουμε πρώτα πρώτα πως είναι εξαιρετικά στενή με αποτέλεσμα να περιορίζεται σημαντικά ο ελεύθερος χώρος του sundeck, παρά τα 2,10 μέτρα του συνολικού του μήκους.
Στη συμβολή των αεροθαλάμων διαμορφώνεται μια μικρή πολυεστερική δελφινιέρα που μας δίνει το απαραίτητο πάτημα για την είσοδο ή έξοδο από το σκάφος, ενώ οι δέστρες που βρίσκονται δεξιά κι αριστερά της είναι ιδιαίτερα μεγάλες και χρήζουν την ανάλογη προσοχή κατά την επιβίβασή μας.
Η άγκυρα φωλιάζει στην ανοξείδωτη υποδοχή που βρίσκεται στην είσοδο της πλώρης, αφήνοντας έτσι ελεύθερη την επιφάνεια της δελφινιέρας.
Η κονσόλα είναι ιδιαίτερα κομψή και αρκετά στενή, εξασφαλίζοντας άνετους διαδρόμους δεξιά κι αριστερά της για την απρόσκοπτη μπρος-πίσω μετακίνηση των επιβαινόντων. Το τιμόνι και το χειριστήριο βρίσκονται στο κατάλληλο ύψος και στην ιδανική απόσταση από τον χειριστή, ενώ το πάνελ των οργάνων που είναι φτιαγμένο από carbon είναι άριστα φινιρισμένο και διαθέτει τον ανάλογο χώρο για την τοποθέτηση των οργάνων του κινητήρα και μιας μεσαίου μεγέθους συσκευής ναυσιπλοΐας, έχοντας την ιδανική κλίση ώστε να διαβάζουμε εύκολα τις ενδείξεις είτε οδηγώντας καθιστοί είτε σε ημιόρθια θέση.
Το κάθισμα του οδηγού δένει αρμονικά με τον σχεδιασμό της κονσόλας και είναι ιδιαίτερα άνετο, εξασφαλίζοντας άνετους διαδρόμους δεξιά κι αριστερά του.
Στην περιοχή της πρύμνης διαμορφώνεται ένας τριθέσιος καναπές πλάτους 1,75μ, η πλάτη του οποίου είναι ανακλινόμενη και μας δίνει τη δυνατότητα δημιουργίας ενός αρκετά μεγάλου sundeck ηλιοθεραπείας και χαλάρωσης.
Οι επενδυμένες με ξύλο teak πλατφόρμες μπάνιου είναι ιδιαίτερα λειτουργικές για τις θαλασσινές μας δραστηριότητες αφού εκτείνονται σε μεγάλο μήκος και διατηρούν απόλυτα καθαρές τις επιφάνειές τους, ενώ παράλληλα, φτάνοντας έως το πίσω μέρος του κινητήρα, προσφέρουν αυξημένο αίσθημα ασφάλειας κατά την πρυμοδέτησή μας.
Στη θάλασσα
Εξοπλισμένο με έναν V8 250hp κινητήρα της Mercury το ποδαρικό του οποίου έστρεφε μια τρίφτερη 14 1/2΄΄ x 17΄΄ Enertia προπέλα με σχέση μείωσης 1,85:1, το Strider 700 έφτασε τους 39 κόμβους τελικής ταχύτητας και μας έδειξε πολύ καλά στοιχεία όσον αφορά την ποιότητα της πλεύσης του. Με 150 λίτρα καυσίμου, 2 άτομα πλήρωμα και όλο τον εξοπλισμό του σκάφους ανοιχτήκαμε στο πέλαγος, όπου ο φρέσκος 4άρης μάς έδωσε τη δυνατότητα να αξιολογήσουμε τις πλευστικές δυνατότητες της γάστρας του.
Οι εντυπώσεις μας ήταν πολύ καλές, με το σκάφος να πετυχαίνει πολύ μαλακές αποσβέσεις, χωρίς το spray να φτάνει στο κατάστρωμα, ενώ όταν τρέχαμε με μεγάλη ταχύτητα γεφυρώνοντας τις κορφές των κυμάτων διαπιστώναμε την πολύ στιβαρή κατασκευή του.
Η απόκριση στο γκάζι και οι επιταχύνσεις ήταν πολύ καλές, καθώς το Strider 700 έφτανε τους 30 κόμβους σε 8 δεύτερα και τους 35 σε 11 δεύτερα, ενώ ο χρόνος πλαναρίσματος βρισκόταν κάτω από τα 4 δευτερόλεπτα, με το σκάφος να σηκώνει ψηλά την πλώρη του μέχρι να βρει τη θέση της στις χαμηλές στροφές κρουαζιέρας.
Το σκάφος στεκόταν πλαναρισμένο στις 2800 στροφές διατηρώντας την εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα των 11 κόμβων, δίνοντάς μας τη δυνατότητα να ταξιδεύουμε πλαναρισμένοι σε κακές καιρικές συνθήκες.
Στις 3000 στροφές η ταχύτητά μας ήταν 15 κόμβοι με κατανάλωση 1,44 λίτρα ανά ναυτικό μίλι, ενώ στις 3500 στροφές καταγράψαμε την οικονομικότερη ταχύτητα κρουαζιέρας όπου ταξιδεύαμε με 19 κόμβους καίγοντας 1,3 λίτρα το μίλι.
Στις 4000 στροφές τρέχαμε με 25,5 κόμβους με κατανάλωση 1,37 λίτρα το μίλι και στις 4500 στροφές με 29,5 κόμβους καίγοντας 1,7 λίτρα ανά ναυτικό μίλι.
Στο WOT, ο κινητήρας έφτασε κοντά στο μέγιστο όριο των στροφών του και έτσι στις 5800 στροφές καταγράψαμε τελική ταχύτητα 39 κόμβων.
Τις αναλυτικές μετρήσεις μπορείτε να τις δείτε στον παρακάτω πίνακα:
Ρίχνοντας μια προσεκτικότερη ματιά στις τιμές ολίσθησης και στις στροφές που ανέβασε ο κινητήρας, γίνεται φανερό πως πρέπει να πάμε σε κοντύτερου βήματος προπέλα έτσι ώστε να επιτρέψουμε στον κινητήρα να φτάνει κοντά στο μέγιστο όριο των στροφών του όταν το σκάφος είναι πλήρες φορτίων, με πιθανή βέβαια επιβάρυνση στην κατανάλωση καυσίμου.
Κατασκευαστής:
SACS TECNORIB S.R.L.
Administrative headquarter: Via Don Locatelli, 4920877 Roncello (MB) Italy
Tel: +39 0396885489info@sacstecnorib.com
Αντιπρόσωπος Ελλάδος:
iDYACHTS
Evaggelistrias St. 2, Glyfada, 16674, Greece
+30 210 9634973
info@idyachts.com